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BYD Tang ev Elektroautos 2023 Jahr 5 Türer 7 Sitze SUV Für die Familie
Produktverkaufsargumente
1、Innenraum
Der Innenraum des Tang der neuen Generation verfügt über zurückhaltende schwarze Elemente und die Gesamtaufteilung ist sehr regelmäßig.In der Mitte der Mittelkonsole befindet sich ein 12,8 Zoll großer, schwebender LCD-Bildschirm, der die Sprachsteuerung unterstützt.Der Bildschirm kann außerdem um 90 Grad gedreht werden, was für Fahrer und Passagiere praktisch ist.innen.Darüber hinaus verfügt das neue Auto über ein brandneues Dreispeichen-Multifunktionslenkrad, ein Voll-LCD-Instrumentenbrett, eine elektronische Handbremse und eine elektrische Sitzverstellung für Haupt- und Co-Piloten.
2、Akkulaufzeit
Der Tang EV 2022 ist mit einer 108,8 kWh großen Blade-Batterie ausgestattet, die über die größte Gangreserve aller BYD-Modelle verfügt und deren Gesamtlebensdauer die Markterwartungen bei weitem übertrifft.Es wird davon ausgegangen, dass die 2022 Tang EV-Version mit Zweiradantrieb (CLTC) unter umfassenden Arbeitsbedingungen eine Batterielebensdauer von bis zu 730 km hat.Gleichzeitig brachte der Tang EV 2022 auch zwei Modelle mit unterschiedlichen Langstreckenversionen von 600 km und 635 km auf den Markt.Mit dem Segen der weltweit ersten Batteriepack-Direktkühlungs- und Direktheiztechnologie von BYD und der hocheffizienten Wärmepumpen-Klimaanlage mit großem Temperaturbereich ist die thermische Effizienz des Tang EV 2022 um 20 % gestiegen und der Energieverbrauch von Klimaanlagen ist niedrig Die Temperaturen wurden um etwa 40 % gesenkt.In Verbindung mit der neuen EV Dragon Face-Vorderseite mit geringem Luftwiderstand, dem aktiven Lufteinlassgitter AGS und 21-Zoll-Rädern mit geringem Luftwiderstand sowie anderen Technologien zur Reduzierung des Windwiderstands des Fahrzeugs wurde der Reiseradius der Benutzer im Vergleich zu früher erheblich erweitert.
3、Intelligentes Fahren
Der Tang EV 2022 wurde durch die Ausstattung mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem DiPilot auf den intelligenten Fahrassistenzmodus L2.5 aufgerüstet.Unter anderem kann der 2022 Tang EV dank der beiden Hauptsysteme ACC-S&G Stop-and-Go-Adaptive Cruise mit voller Geschwindigkeit und ICC Intelligent Piloting automatische Folgekreuzfahrt- und automatische Parkfunktionen mit vollständigem Szenario realisieren und die Funktionen verbessern DiLink 4.0 unterstützt auch 5G SRAM. Das Allrad-Flaggschiffmodell 2022 Tang EV 635KM ist mit zwei Motoren mit einer maximalen Leistung von 180 kW vorne und 200 kW hinten ausgestattet.Die Beschleunigung von 100 Kilometer auf 100 Kilometer dauert nur 4,4 Sekunden.Es ist mit einem mattgrauen Brembo-Festsattel mit sechs Kolben in Rennsportqualität (vorne) ausgestattet. Er kann den Bremsweg effektiv verkürzen und einen Bremsweg von 36,8 Metern auf 100 Kilometern erreichen, sodass Benutzer auch unter intensiven Fahrbedingungen sicher anhalten können.
4、Leistung
Die Kraftstoffversion ist mit dem von BYD selbst entwickelten 2.0T1-Motor mit dem Codenamen BYD487ZQA ausgestattet und verfügt über Technologien wie eine doppelte variable Ventilsteuerung, zwei Ausgleichswellen und eine Direkteinspritzung im Zylinder.Die maximale Leistung beträgt 151 kW und das maximale Drehmoment 320 Nm.Und Pixi 6-Gang-Automatik-Schaltgetriebe, das Getriebe stammt von Hyundai Powertech, mit S-Sportgang und ECO-Modus mit einem maximalen Drehmoment von 360 Nm.Das Fahrwerk wird ausschließlich von einem Team unter der Leitung des Fahrwerks-Tuning-Experten Hans Kirk abgestimmt.
Mercedes Benz EQS-Parameter
| Hersteller | BYD |
| Ebene | Mittlerer SUV |
| Energietyp | Rein elektrisch |
| Time-to-Market | 2022 |
| Motor | Rein elektrisch, 228 PS |
| Rein elektrische Reichweite (km) | 600 |
| Ladezeit (Stunden) | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 13,68 Stunden |
| Schnelles Laden (%) | 80 |
| Maximale Leistung (kW) | 168(228Ps) |
| Maximales Drehmoment (N · m) | 350 |
| Getriebe | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Länge x Breite x Höhe (mm) | 4900x1950x1725 |
| Körper Struktur | 5-türiger 7-Sitzer-SUV |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 180 |
| Stromverbrauch pro hundert Kilometer (kWh/100km) | 15.7 |
| Länge (mm) | 4900 |
| Breite (mm) | 1950 |
| Hoch (mm) | 1725 |
| Radstand (mm) | 2820 |
| Spurweite vorne (mm) | 1650 |
| Spurweite hinten (mm) | 1630 |
| Anzahl Türen (a) | 5 |
| Türöffnungsmodus | Schwingtür |
| Anzahl der Sitzplätze (Anzahl) | 7 |
| Bereitschaftsmasse (kg) | 2360 |
| Volllastmasse (kg) | 2885 |
| Gepäckraumvolumen (L) | 940-1655 |
| Motorbeschreibung | Rein elektrisch, 228 PS |
| Motorentyp | Permanentmagnet/Synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 168 |
| Gesamtleistung des Elektromotors (Ps) | 228 |
| Gesamtmotordrehmoment (N · m) | 350 |
| Maximale Leistung des Frontmotors (kW) | 168 |
| Maximales Drehmoment des Frontmotors (N · m) | 350 |
| Anzahl Antriebsmotoren | Einzelmotor |
| Motorlayout | Vorderseite |
| Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie |
| Batterie-Kernmarke | BYD |
| Batteriekapazität (kWh) | 90,3 |
| Batterieenergiedichte (Wh/kg) | 147 |
| Batterieladung | Schnellladung 0,5 Stunden, langsame Ladung 13,68 Stunden |
| Batterietemperaturmanagementsystem | ● Niedertemperaturheizung. ● Flüssigkeitskühlung |
| Übertragungsbeschreibung | Ein-Gang-Getriebe für Elektrofahrzeuge |
| Anzahl der Gänge | 1 |
| Getriebetyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Fahrmodus | Vorderer Vorläufer |
| Form der Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
| Form der Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
| Art der Lenkung | Elektrische Unterstützung |
| Karosseriestruktur | Tragender Typ |
| Vorderradbremstyp | Belüftete Scheibe |
| Typ der Hinterradbremse | Belüftete Scheibe |
| Feststellbremstyp | Elektronisches Parken |
| Vorderreifengröße | 255/50 R20 |
| Reifengröße hinten | 255/50 R20 |
| ABS-Antiblockiersystem | ● Standard |
| Bremskraftverteilung (EBD/CBC usw.) | ● Standard |
| Bremsassistent (EBA/BA usw.) | ● Standard |
| Traktionskontrolle (TCS/ASR usw.) | ● Standard |
| Karosseriestabilisierungssystem (ESP/DSC usw.) | ● Standard |
| Aktives Sicherheitsfrühwarnsystem | ● Standard |
| Aktive Bremse | ● Standard |
| Parallelunterstützung | ● Standard |
| Spurhalteassistent | ● Standard |
| Tipps bei Müdigkeit beim Fahren | ● Standard |
| Identifizierung von Verkehrszeichen | ● Standard |
| Frontairbag | ● Hauptfahrersitz ● Erster Beifahrersitz |
| Seitenairbag | ● Erste Reihe |
| Seitlicher Sicherheitsluftschleier | ● Standard |
| Aufforderung, den Sicherheitsgurt nicht anzulegen | ● Standard |
| Reifendruck-Kontrollsystem | ● Reifendruckanzeige |
| Kindersitzschnittstelle (ISOFIX) | ● Standard |
| Parkradar | ● Vorne ● Hinten |
| Bild der Fahrassistenz | ● Standard |
| Kreuzfahrtsystem | ● Adaptive Kreuzfahrt mit voller Geschwindigkeit |
| Fahrassistent-Niveau | ● L2-Ebene |
| Automatisches Parken (AUTOHOLD) | ● Standard |
| Bergauf-Assistent (HAC) | ● Standardsymbol |
| Steilhangabstieg (HDC) | ● Standardsymbol |
| Auswahl des Fahrmodus | Sport ECO Snow |
| Bremsenergie-Rückgewinnungssystem | ● Standard |
| Warnton bei niedriger Geschwindigkeit | ● Standard |
| Oberlichttyp | ● Offenes Panorama-Oberlicht |
| Dachträger | ● Standard |
| Aktiv geschlossenes Lufteinlassgitter | ● Standard |
| Radnabe aus Aluminiumlegierung | ● Standard |
| Lenkradmaterial | ● Kortex |
| Lenkradverstellung | ● Auf und ab + auf und ab |
| Lenkradfunktion | ● Multifunktionssteuerung |
| Computerbildschirm fahren | ● Farbe |
| LCD-Instrumentenstil | ● Vollständiges LCD |
| Größe des LCD-Messgeräts (Zoll) | ● 12.3 |
| Elektrische Hecktür | ● Standardsymbol |
| Induktive Hecktür | ● Standardsymbol |
| Elektrischer Positionsspeicher der hinteren Tür | ● Standard |
| Innenzentralverriegelung | ● Standard |
| Typ des Fernbedienungsschlüssels | ● Intelligenter Fernbedienungsschlüssel |
| Schlüsselloser Zugang | ● Symbol für die erste Reihe |
| Schlüsselloser Start | ● Standardsymbol |
| Remote-Start | ● Standard |
| Ferngesteuertes mobiles Fahrzeug | ● Standard |
| Head-up-Display-System (HUD) | ● Standard |
| Eingebauter Fahrrekorder | ● Standard |
| Kabelloses Laden von Mobiltelefonen | ● Standardsymbol |
| 110V/220V/230V Steckdose | ● Standard |
| 12-V-Stromschnittstelle im Gepäckraum | ● Standard |
| Sitzmaterial | ● Leder |
| Sitz im Lederstil | Nappaleder |
| Sitzanordnung | ● 2+3+2 |
| Sitze in der dritten Reihe | ● 2 Sitzplätze |
| Elektrische Sitzverstellung | ● Hauptfahrersitz ● Erster Beifahrersitz |
| Vordersitzfunktion | ● Heizung ● Belüftung |
| Neigungsverhältnis der Rücksitze | ● 50:50 |
| Zentraler Farbbildschirm | ● Großer Bildschirm |
| Größe des zentralen Kontrollbildschirms | 15,6 Zoll |
| GPS-Navigationssystem | ● Standard |
| Anzeige von Navigationsinformationen zum Straßenzustand | ● Standard |
| Straßenrettungsdienste | ● Standardsymbol |
| Bluetooth/Autotelefon | ● Standard |
| Internet der Fahrzeuge | ● Standard |
| OTA-Upgrade | ● Standard |
| Spracherkennungskontrollsystem | ● Standard |
| WLAN-Hotspots | ● Standard |
| Multimedia-Schnittstelle | ● USB/Typ-C |
| Anzahl der USB/Typ-C-Schnittstellen | ● 2 in der ersten Reihe ● 2 in der hinteren Reihe |
| Audiomarke | ● Gerber |
| Anzahl Lautsprecher (Stück) | ● 12 |
| Abblendlicht | ● LED |
| Fernlicht | ● LED |
| Tagfahrlicht | ● Standard |
| Adaptives Fern- und Nahlicht | ● Standard |
| Automatischer Scheinwerfer | ● Standard |
| Lenkhilfelicht | ● Standard |
| Scheinwerferhöhenverstellung | ● Standard |
| Innenatmosphärenlicht | ● 31 Farben |
| Scheinwerfer verzögert sich | ● Standard |
| Scheinwerfer-Regen- und Nebelmodus | ● Standard |
| Elektrische Fensterheber | ● Vordere Reihe ● Hintere Reihe |
| Fensterheber mit nur einem Knopfdruck | ● Ganzes Auto |
| Einklemmschutzfunktion des Fensters | ● Standard |
| Sichtschutzglas hinten | ● Standard |
| Scheibenwischer mit Regensensor | ● Standard |
| Heckscheibenwischer | ● Standard |
| Mehrschichtiges Schallschutzglas | ● Erste Reihe |
| Steuerungsmodus der Klimaanlage | ● Automatisch |
| Unabhängige Klimaanlage hinten | ● Standard |
| Luftauslass hinten | ● Standard |
| Temperaturverteilungskontrolle | ● Drei-Zonen-Klimaanlage |
| Innenraumklimatisierung/Pollenfilterung | ● Standard |
| Luftreiniger fürs Auto | ● Standard |
| PM2,5-Filtergerät im Auto | ● Standard |
| Negativ-Ionen-Generator | ● Standard |
| Betriebssystem für Hilfsantrieb | ● Intelligentes Fahrassistenzsystem DiPilot |
| Intelligentes Fahrzeugsystem | ● Intelligentes Netzwerkverbindungssystem DiLink4.0 (5G). |
| Mobile App-Fernbedienung | ● Standard |
| Wärmepumpen-Managementsystem | ● Standard |
| Anzahl der Kameras | ● 6 |
| Anzahl der Ultraschallradare | ● 8 |
| Millimeterwellenradarzahl | ● 3 |
Populärwissenschaftliches Wissen
Die 1995 gegründete Marke BYD ist eine bekannte inländische Marke im Bereich New Energy Vehicles und ein großes multinationales Konzernunternehmen mit zwei großen Branchengruppen: IT und Automobile.Es ist eine direkte Tochtergesellschaft von BYD Automobile-BYD Co., Ltd. BYD Auto folgt dem Entwicklungsmodell unabhängiger Forschung und Entwicklung, unabhängiger Marke und unabhängiger Entwicklung.Mit dem Produktziel „Bau eines guten Autos von Weltklasse“ und dem Industrieziel „Aufbau einer nationalen Automobilmarke von Weltklasse“ ist es entschlossen, die nationale Automobilindustrie wiederzubeleben.Derzeit hat BYD vier große Industriestandorte in Xi'an, Peking, Shenzhen und Shanghai errichtet.Es hat das internationale Niveau in der Fahrzeugherstellung, der Formenentwicklung sowie der Modellforschung und -entwicklung erreicht und seine Industriestruktur verbessert sich allmählich.BYD Auto hat in Shanghai ein Forschungs- und Entwicklungszentrum mit einem Automobilforschungs- und -entwicklungsteam von mehr als 3.000 Mitarbeitern eingerichtet und jedes Jahr mehr als 500 nationale Forschungs- und Entwicklungspatente erhalten.
