Zu den Hauptanwendungen von Hochleistungs-Permanentmagnetmaterialien aus seltenen Erden in Fahrzeugen mit neuer Energie gehören Antriebsmotoren, Mikromotoren und andere Autoteile.Der Antriebsmotor ist eine der drei Kernkomponenten von New-Energy-Fahrzeugen.Antriebsmotoren werden hauptsächlich in Gleichstrommotoren, Wechselstrommotoren und Nabenmotoren unterteilt.Derzeit werden Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM), Wechselstrom-Asynchronmotoren, Gleichstrommotoren und geschaltete Reluktanzmotoren im Bereich neuer Energiefahrzeuge häufig eingesetzt.Da der Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) die Eigenschaften eines geringeren Gewichts, eines kleineren Volumens und einer höheren Betriebseffizienz aufweist.Gleichzeitig kann bei gleichbleibender Geschwindigkeit das Gewicht des Motors um ca. 35 % reduziert werden.Daher weisen Permanentmagnet-Synchronmotoren im Vergleich zu anderen Antriebsmotoren eine bessere Leistung und mehr Vorteile auf und werden von den meisten Herstellern neuer Energiefahrzeuge weithin eingesetzt.
Neben Antriebsmotoren erfordern Autoteile wie Mikromotoren auch leistungsstarke Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien, wie EPS-Motoren, ABS-Motoren, Motorsteuerungen, DC/DC, elektrische Vakuumpumpen, Vakuumtanks, Hochspannungsboxen, Datenerfassungsterminals usw. Jedes neue Energiefahrzeug verbraucht etwa 2,5 bis 3,5 kg Hochleistungs-Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien, die hauptsächlich in Antriebsmotoren, ABS-Motoren, EPS-Motoren und verschiedenen Mikroelektronikgeräten für Türschlösser verbraucht werden. Fensterheber, Scheibenwischer und andere Autoteile.Motor.Da die Hauptkomponenten von Fahrzeugen mit neuer Energie hohe Anforderungen an die Leistung von Magneten stellen, wie z. B. starke Magnetkraft und hohe Präzision, wird es kurzfristig keine Materialien geben, die leistungsstarke Seltenerd-Permanentmagnetmaterialien ersetzen können.
Die chinesische Regierung hat eine Reihe von Richtlinien erlassen, um die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie, einschließlich Plug-in-Hybridfahrzeugen und reinen Elektrofahrzeugen, zu unterstützen, mit dem Ziel, bis 2025 eine Penetrationsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie zu erreichen. Das Verkaufsvolumen von Die Zahl der reinen Elektrofahrzeuge in China wird von 257.000 Einheiten im Jahr 2016 auf 2,377 Millionen Einheiten im Jahr 2021 steigen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 56,0 %.Unterdessen wird der Absatz von Plug-in-Hybridfahrzeugen in China zwischen 2016 und 2021 von 79.000 Einheiten auf 957.000 Einheiten steigen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 64,7 % entspricht.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.03.2023
