Tesla hat sich zum ersten Mal mit BYD zusammengetan, und es wird berichtet, dass das deutsche Werk mit der Produktion des mit Blade-Batterien ausgestatteten Model Y begonnen hat

Teslas Superfabrik in Berlin, Deutschland, hat mit der Produktion der Basisversion des Model Y mit Heckantrieb begonnenBYDBatterien.Dies ist das erste Mal, dass Tesla eine Batterie einer chinesischen Marke verwendet, und es ist auch das erste von Tesla auf dem europäischen Markt eingeführte Elektrofahrzeug, das LFP-Batterien (Lithiumeisenphosphat) verwendet.

Tesla hat sich zum ersten Mal mit BYD zusammengetan, und es wird berichtet, dass das deutsche Werk mit der Produktion des mit Blade-Batterien ausgestatteten Model Y begonnen hat
Es versteht sich, dass diese Basisversion des Model Y die Blade-Batterietechnologie von BYD mit einer Batteriekapazität von 55 kWh und einer Reichweite von 440 Kilometern nutzt.IT Home stellte fest, dass im Gegensatz dazu die Basisversion des Model Y, die aus dem Werk in Shanghai in China nach Europa exportiert wird, die LFP-Batterie von Ningde mit einer Batteriekapazität von 60 kWh und einer Reichweite von 455 Kilometern verwendet.Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht darin, dass die Blade-Batterie von BYD eine höhere Sicherheit und Energiedichte bietet und direkt in die Karosseriestruktur eingebaut werden kann, was Gewicht und Kosten reduziert.

Das deutsche Tesla-Werk hat außerdem eine innovative Gusstechnologie eingeführt, um die Vorder- und Hinterrahmen des Model Y als Ganzes zu gießen und so die Festigkeit und Stabilität der Karosserie zu verbessern.Elon Musk, CEO von Tesla, nannte diese Technologie einst eine Revolution im Automobilbau.

Derzeit hat das deutsche Tesla-Werk die Performance-Version des Model Y und die Langstreckenversion produziert.Die mit BYD-Batterien ausgestattete Basisversion des Model Y könnte innerhalb eines Monats vom Band laufen.Dies bedeutet auch, dass Tesla auf dem europäischen Markt mehr Auswahlmöglichkeiten und Preisklassen anbieten wird, um mehr Verbraucher anzulocken.

Dem Bericht zufolge hat Tesla vorerst keine Pläne, BYD-Batterien auf dem chinesischen Markt einzusetzen, und verlässt sich weiterhin hauptsächlich auf CATL und LG Chem als Batterielieferanten.Da Tesla jedoch seine Produktionskapazitäten und Verkäufe weltweit ausbaut, kann es sein, dass das Unternehmen in Zukunft Beziehungen mit weiteren Partnern aufbaut, um die Stabilität und Vielfalt der Batterieversorgung sicherzustellen.